Ruki Konar帶波特蘭在Zillish Exfinity系列中贏得第八名

俄勒岡州波特蘭市。在波特蘭國際賽道上贏得初級汽車司機康納·吉雷什（Conor Jilesh）的戲劇性加時賽通行證幾乎暫停了幾乎完美的下午，在那裡，這個19歲的NASCAR最佳NASCAR的Xfinity系列賽要求該系列賽的冠軍 – 最佳系列賽為Ruki Driver提供了最佳系列賽。

紐約州的沃特金斯·格倫（Watkins Glenn），公路路線 – 鎖骨僅因破碎而被拆除，聲稱波蘭人的位置贏得了兩個水平，設定了最快的湖泊，所有這些湖泊都在西北天然太平洋地區享有盛譽。

吉利甚（Jillish）領導了70名吉利甚（Jillish）比賽的科爾（Cole），與三位同事魯基（Ruki）相比，JRM Shevrolet第4次越過了5722秒的終點線，Joe Gibs賽車司機William Sawalich，大機器Rcing和Kulig Racing的Nick Sunchez，Nick Sunchez。

資深奧斯汀·希爾（Austin Hill）排名第五，但理查德·柴爾德雷斯（Richard Childress）賽車手是當天唯一一名領先圈（八桿）的競爭對手，然後重新打開了7圈，他在重新開放之前跑了Zillish的保險槓。

此後不久，另一場晚期賽車的警告使他有機會返回腳跟，他將OT重新開放到更快的賽道徑流區域，這能夠迅速駕駛一次激烈的四個方向爭奪，以朝著領導層發展。

一位兇猛的吉利甚說：“在鎖骨手術後兩週返回鎖骨後兩週，這很痛苦。” “這5支球隊感到非常自豪，讓我們獲得冠軍是如此有趣的一年”。 “

當被問及在第1個重新開始的有效行動之後，還要重新宣稱領導層時，Zillish說：“這很有趣，我在實踐中做到了，我就像’它甚至不慢’

“一旦我踩剎車，我就給了輪桿，但是一旦我知道我就不會成就角度。

對於大多數比賽，Zillis設定了起泡速度。他在第一階段贏得了八秒鐘以上的冠軍，第二階段（本賽季的第八階段）在大約15秒內贏得了比賽。幾秒鐘後，希爾和吉利甚·JRM隊友賈斯汀·阿爾吉爾（Justin Allgire）一直保持誠實。

在重新開放領先的領先地位時，統治系列冠軍奧爾吉爾（Olgire）被收集並四寬弗蘭克（Frankt）。他擊敗了，並且能夠在加時賽重新啟動之前完成第15位，但在冠軍賽上花費了很多時間。

奧爾加亞（Olgyar）在波特蘭（Portland）以三分領先優勢奪冠，但現在以20分（121-5）落後於年輕隊友，因為該系列賽已晉級下週的最後一個賽季決賽。

魯基·卡森·凱瓦皮爾（Ruki Carson Kevapil）在下午在場之後贏得了第六名。傑布·伯頓（Jeb Burton）是喬丹·安德森（Jordan Anderson）司機的重要展覽，他在堂兄哈里森·伯頓（Cousin Harrison Burton）落後31分的12驅動器比賽中，他在開始賽場後於週六排名第12位。

奧斯汀·格林（Austin Green）變成了第八名，變成了另一個著名的道路課程，然後獲得了布萊恩·帕金斯（Blaine Parkins）和JC。

在2025年比賽中，還有另外一場正式的12驅動器領域的比賽。目前，有八個冠軍，四名車手正處於Katff線的位置。

該系列已在下週六進入伊利諾伊的全球技術賽道（TA ET，CW，MRN，Siriusxm NASCAR廣播電台）。自本賽季第21屆冠軍布拉德·凱斯洛斯基（Brad Keslosky）以來，它將確定該系列賽的首場比賽。

1（1）Conan Zillish＃，Chevrolet，78。

2（4）William Sawalich＃，豐田，

3（7）尼克·桑切斯（Nick Sanchez）＃，雪佛蘭（Chevrolet），78。

4（15）Christian Ace＃，Chevrolet，78。

5。 （3）奧斯汀·希爾（Austin Hill），雪佛蘭（Chevrolet），78。

6。 （9）Carson Kevapil＃，Chevrolet，78。

7。 （17）傑布·伯頓（Jeb Burton），雪佛蘭（Chevrolet），78。

8。 （14）奧斯汀·格林（Austin Green），雪佛蘭（Chevrolet），78。

9。 （23）Blaine Parkins，雪佛蘭，78。

10。 （10）Jesse Love，Shevrolet，78。

11。 （26）丹尼爾·迪（Daniel Die＃），雪佛蘭（Chevrolet），78。

12。 （18）哈里森·伯頓，福特，78。

13。 （28）Brennan Pool，Chevrolet，78。

14。 （13）Taylor Gray＃，豐田，78。

15。 （2）Justin Olygals，雪佛蘭，78。

16。 （5）Sam Mayer，福特，78。

17。 （25）傑里米·克萊門茨（Jeremy Clements），雪佛蘭（Chevrolet），78。

18。 （11）布蘭登·瓊斯，豐田，78。

19。 （19）Joi Hand，福特，78。

20。 （6）Alon Day，豐田，78。

21。 （30）Ryan Alice，Shevrolet，78。

22。 （8）薩米·史密斯（Sammy Smith），雪佛蘭（Chevrolet），78。

23。 （33）喬什·威廉姆斯（Josh Williams），雪佛蘭（Chevrolet），78。

24。 （20）瑞安·西格（Ryan Sig），福特（Ford），78。

25。 （31）Garrett Smithly，雪佛蘭，78。

26。 （34）凱爾·西格（Kyle Sig），雪佛蘭（Chevrolet），78。

27。 （16）謝爾頓·克里德（Sheldon Creed），福特（Ford），78。

28。 （36）Thomas Anunjiata，雪佛蘭，78。

29。 （35）豐田Tokuma Koga，75。

30。 （29）Parker Retzlaf，Chevrolet，Electric，74。

31。 （12）傑克·帕金斯（Jack Parkins），豐田，懸架，71。

32。 （22）Dean Thompson＃，豐田，71。

33。 （21）Antony Alfredo，雪佛蘭，感染，63。

34。 （24）Matt Dibendo，雪佛蘭，懸架，56。

35。 （27）將棕色，雪佛蘭，懸架，49。

36。 （37）Alex Lab，Chevrolet，燃油泵，49。

37。 （32）薩拉斯，雪佛蘭，43。

比賽獲勝者的平均速度：每小時66.688英里。

比賽時間：2小時，18分鐘15秒。勝利餘量：1.572秒。

警告旗：14煤中的4分。

領導者更改：2個驅動程序之間。

圈領導者：C Zillish＃1-67;丘陵68-75; C. Zillish＃76-78。

領導者的摘要（駕駛員，時代的線索，圈，LED）：柯南·吉利斯（Conan Jilisch）＃2乘以70圈；奧斯汀山（Austin Hill）1次，佔8圈。

階段1前十：88,21,7,41,18,1,2,20,19,00

階段2前十：88,21,7,18,41,19,19,16,8

-HALI CAIN，NASCAR電線服務。現場級媒體很特別。