凱爾·拉爾森(Kyle Larson)不僅在Sprint-Car Racing中淹死;他是一位裝飾豐富的老兵。在NASCAR升起之前,拉爾森(Larson)將他的骯髒實力帶到了Wings Sprint Cars和Midjets,在2020年印第安納州的“ Midget Week”中連續六次獲勝,並在2023年,他在2023年,他在2024年再次去了2024年,他在2024年再次獲得了他的幫助。 Sprint-Cars開始獲勝。

7月17日至18日,在國王皇家週末的Eldora Speedway,000萬獲得42勝。拉爾森(Larson)在燈光下的高架環境中重返較高的極限競爭。週三,他佔領了000萬庫博塔高級賽車小丑的大獎,這是他在該場地的第十個職業生涯勝利。但是他長期以來的競爭對手的軌道戴維·格拉維爾(David Gravel)被困在拉斯(Las)特色世界中,這是拉爾森(Larson)的策略。

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凱爾·拉爾森(Kyle Larson)和礫石的戰爭洩漏在2027年的合同談判中。

Rico Abrau的第二次“前一天晚上,塵埃落定,兩名競爭對手的駕駛員都在賽道上,這導致了供暖轉換。下一個社交媒體交流帶來了敵意的深度。 只是 大衛·格拉維爾(Av David Gravel) 我今晚在埃爾多拉(Eldora)的艾爾多拉(Eldora)熨燙了他的2027年高限訂單細節。仍在討論規則……主要是他如何保持競賽與最好的比賽。@higlimitrasing。透明

作為遊戲的一部分,拉爾森(Larson)有一個有趣的刺戳,應該可以看到軌道。但是,礫石的反應並不溫和,但立即引用了拉爾森的推文,可怕的報仇, “本週您的兩名頂級司機受傷。如果您認為您和您的球迷正在尊重您在Sprint汽車中跑步的方式,那麼您將被欺騙。我會吸煙。 但是,此評論代表了拉爾森的行為模式,這是礫石不尊重和危險的。

在《郵報》的採訪中,礫石繼續用拉爾森(Larson)的侵略性駕駛風格來解釋他的絕望,這清楚地表明,他的耐心穿著瘦弱。 “我不知道我是否感到滿意。 礫石說。 “他在我們這邊有一個賣家,我們會繼續玩那場比賽,但最終不是很好。” 與比賽相比,兩名司機被帶到了世界上的Outlas指揮中心,證實了事件的嚴重性。這意味著他對與官方卡爾頓再生的強制性訪問不滿意。

經過短暫但緊張的會議,兩名司機離開了中心,留下了明顯的未經處理的衝突感。進一步宣講和宣講礫石拉爾森的行為, “他應該是一名專業人士。他認為我們的團隊不是專業人士。但是他必須是最終的專業人士,而且他不是在賽馬場上開車。我們是朋友,但現在不是。” 他的話描繪了一張致力於其突破點的關係的圖片,突出了拉爾森(Larson)專業行為的雙重標準和專業行為。

對礫石絕望的最大暴露是他直接的職業跡象。礫石說, “(拉爾森)這場比賽不會在第三或第四位改變他的生活。他不會這樣做。他會記住的。我們會看到(發生了什麼)。” 拉爾森(Larson)主要參加了Sprint Cars的愛好,以及與他利潤豐厚的NASCAR職業生涯相關的比賽,如今,今年的碎石隊以10個成功領先拉斯積分世界,只能從Sprint賽車上獲得生活。但是這種敵意可以追溯到兩個車手之間的悠久歷史。

他們的敵意被重新擴展到了2020年納克斯維爾國家(Naxville National)的令人難忘的對抗中,礫石最終贏得了拉爾森(Larson)。日期為2020年的重要時刻,納斯卡(Nasscar)拉爾森(Larson)的懸架礫石打開了進入亨德里克賽車運動機會的潛在門。但是,拉爾森的最終收入有效地關閉了大門。他們在30圈特徵的最後一圈中為第三名的激烈戰爭是他們正在進行的衝突的顯微鏡。交易是憤怒的,脾氣仍然被壓制,但是軌道可能不是確定戰爭的唯一地方。

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埃爾多拉(Eldora)的動盪將凱爾·拉爾森(Kyle Larson)的頂級司機送往醫院。

在Eldora Speedway中,小丑的大獎經歷了令人驚訝的轉折,然後才定居於節奏節奏。一旦揮舞著綠旗,就會捕獲6輛衝刺汽車,其中包括泰勒·考特尼,好友柯夫賽和亨特·舒倫堡等明星。 Cortney的#7BC已經重複了幾次,並落入了第一架柵欄,導致了20分鐘的紅旗。

儘管許多司機獨自出去,但考特尼的狀況是直接關注的問題。高極限賽車官員後來證實, “泰勒在早期撞車事故發生後已收集法院,並與當局進行溝通。他被運送出來以進行更多評估。” 目前在冠軍賽中排名第二的科特尼(Cortney)已被送往醫院,他的國王皇家出勤率被安置在地格帕迪(Geopardi)。

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Kubota高極限賽車將發出其他更新: “撞車後,考特尼保持警惕,並與安全人員進行了溝通。” 廢墟沒有移動梯子。它醒目地提醒人們嵌入在污垢賽車環境中的危險。最初是作為一場榮耀的競賽,完全記得避免了塵土夢的多久。



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