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PONNNIK（ANTRA） - 東爪哇省和西卡利·馬薩曼人的發起人得到了東爪哇阿拉克協會（Purger Right），工業衰落和文化生存的同意。東爪哇與西維瓦西部和西卡利曼丁之間的聯繫非常有潛力，西部平靜表明了龐蒂尼尼克的地理最近性和偉大的合作。週六。他解釋說，由於東爪哇省人口的人口，人口為4200萬，經濟需求更高，這是一種自然資源的一種形式，是一種自然資源的一種形式，是一種轉換的一種形式。“西部的索賠必須啟用共同產品，尤其是森林產品，植物，尤其是植物和礦山。”他說。閱讀West Kalimalman大樓的西卡利曼海灘保護大樓：據他介紹，西部清楚台在僵硬的僵硬的僵硬的僵硬的僵硬的僵硬的狀態中具有戰略地位。國際港口的發展和 鹽級氧化鋁煉油廠 使用該地區的剩餘沉積物。總統在進入東爪哇省的高級行業之前說：“總統應特別關注該行業的頂端。在進入東爪哇之前，應完成其額外價值。除了經濟領域，電子郵件還講述了通過區域社區加強文化橋樑的重要性。他稱讚了東爪哇省居民的威斯（Wissors），後者是動脈勞動者的成員，並與東部工人一起從馬來西亞回到西方庭院。記者：渲染Octatra編輯：Zenal Abi在版權之間©2025 嚴格禁止將其內容，karling或自動索引在本網站上寫入許可。 來源連結

國際國際機場（Batt International Airport（BB）是從帕德曼機場（Padman Airport）從帕德曼機場（Padman Airport）從帕德曼機場（Padman Airport）從帕德曼機場（Padman Airport）從帕德曼機場（Padman Airport）正式從帕德曼機場（Padman Airport）從帕德曼機場（Padman Airport）正式開放的。臨時董事於週六（12/7）在周六舉行的臨時董事開業，並於2026年3月星期六被銷售。 在版權之間©2025 嚴格禁止將其內容，karling或自動索引在本網站上寫入許可。 來源連結

雅加達（Varrandar） - 商業貿易（商業部）表示，印尼的美元或價格產品在印尼人可能會成功 馬尼拉食品和不必要的博覽會 （專家巴克）2025。馬尼拉·馬丁·潘達·霍特布拉特（Atack Manila Martin Pandparn Hottbrat）在書面聲明中說，菲律賓對印尼食品和飲酒產品的興趣較小。“潛在的交易說：“潛在的交易代表了菲律賓市場對菲律賓食品和飲料的高度利益。這可以看作是菲律賓市場上印尼食品和飲酒物質的出口。 “馬丁說，印度尼西亞館有10家印度尼西亞公司，其中包括8位MSME演員。在展覽中，MSME產品展示，咖啡，茶，蜂蜜，刀和健康的零食，以及加工產品，例如Sorma，麵粉，米飯和澱粉。除可能的交易外，MSME產品還以1,445美元的價格或價格以或價格出售。在過去的五年（2020-2024）（2020-2024）在菲律賓的菲律賓，印尼食品和飲酒出口增長了18.34％。菲律賓已被印度尼西亞出口。對於咖啡豆來說，越南之後的印度尼西亞是菲律賓作為咖啡豆的第二位。2024年，菲律賓出口印度尼西亞咖啡豆，為4348萬704.049億。菲律賓與越南咖啡豆相同記錄，或等於292萬美元或2.49萬億美元。在健康食品領域，菲律賓顯示出印尼出口的巨大可能性。 2022年橋樑市場研究，健康和營養餐（健康和健身）菲律賓將繼續增長更快。2024年，行業出口的價值從2032年的209.7億美元到2,72.77。此外，聯合年度發展（商品年度增長/ CAGR估計在2025 - 2032年達到12.03％的價值。該投影為健康產品提供了適當產品的機會。記者：Maria Cisilia Galloma Galu Prana編輯：傷害頁面Setorini在版權之間©2025 嚴格禁止將其內容，karling或自動索引在本網站上寫入許可。 來源連結

Saigang區Pontang區的DHMAS村在經濟中心的一個金融中心的經濟中心接替了經濟中心。村莊（CCDDS）週六表示，世俗的Vania Shribma種植計劃完全轟炸了財產。整個首都來自糧食安全基金的分配，結果將返回鄉村財政部。他說：“這是一種自由的形式。從糧食安全基金中，我們創造了生產力的企業，並再次為村莊的發展而受益。”美女還說，生物群落系統的主要原因是巴哈木德斯選擇該程序的主要原因。“優勢，很容易接觸工作費用，並且很容易與應始終用於使用機器的工人相矛盾。” 層次優先事項始於2022年，也沒有成為該村莊的新收入來源。他說，以前的未生產土地現在已經建立了四個Biofflocklock池塘，現在發現了當地居民的經濟希望。同時，Vannnam Shrimp的Bioflok Biofloc鎖定經理證明該系統非常令人印象深刻。有四個池塘，直徑為20米的危險週期，直徑為20米。“在Biofflok池中，我們可以散佈約100,000個爪子。如果一切都收穫，我們可以生產1.2蝦或12只蝦或12個蝦段。”他說，第一自行車通常花費大約90至100天。但是，為了維持蝦的健康，有時是部分收穫。他說：“如果它很厚，就很難。因此，有時我們會在兩個月內收穫種子。雷霆隊說，隨著生物群體的種植的風險，生物群體的培養遠低於其他方式。作物時作物的威脅很低。 ”他說。對於優質的蝦種子，他聲稱要從任何地區的胸圍中得到它。多虧了高質量和豐富的山藥，Wanm Shrimp從Bumbar Dome進入了區域市場。“已經有很多買家，坦加爾，雅加達，雅加達去了雅加達，去了雅加達，”記者：Desi Panginama SA編輯：傷害頁面Setorini在版權之間©2025 嚴格禁止將其內容，karling或自動索引在本網站上寫入許可。 來源連結

在萬倫（Anter） - 西爪哇區域辦公室（PPHP）的日子（PPHP）和209,165噸米飯米飯米飯米飯米飯米飯米飯米飯和食品價格的穩定性（PPHP）準備計劃。西爪哇袋地區的領導人，穆罕默德·亞歷山大（Mohammad Alexander）的自願亞歷山大（Alexander）的地區分區和大米供應消費者擁有一項戰略政府，並抑制了通貨膨脹率。亞歷山大在周六對亞歷山大說：“這款SPS大米將以5公斤5公斤的價格出售。另請閱讀：農業部長食品法術和SPHP不使用受損的大米亞歷山大解釋說，SPHP稻米政府來自當地農民的大米（CBP）股票（CBP）。他說，在西爪哇省的632,907噸大米達到了CBP股票。他說：“西爪哇省的CBP大米庫存數量足以確保在年底之前確保空位的獨特性。”另請閱讀：政府SPHP賴斯到2025年分配130萬噸他解釋說，人們將由區域政府區域政府的零售供應商網絡進行。記者：橄欖球Jawan Queste編輯：Zenal Abi在版權之間©2025 嚴格禁止將其內容，karling或自動索引在本網站上寫入許可。 來源連結

雅加達（Antrea） - Priya Annonal Aman部長Ltraming Program Alrual Singer，後面的Al Cinger，Alfital Cordorine，Behrind -Companies以及負擔能負擔的燃燒的燃燒以及組織組織的組織。農業部長強調，農業和種植地區的發展不能單獨發展，這是所需的不同各方的作用。正如他在年度部長（2025年10月7日）中的聲明一樣，卡米說，尤其是他承認，他可以安全地確保總統克羅博·奧蘇克（Crobo Ausuik），並在世界一流的情況下開發了高需求的食物。這位部長說，聽到“白糖和原始中國人的進口，他們的價值每年達到卡尼亞人的消費者”。因此，農業部長邀請卡希米積極參與，尤其是那些搬到企業家的人。如果我們遇到了它，那麼下層企業家就在卡希米的下級企業家之間，如果我們能保留上帝的食物，請直接允許我們。 “商定部長的部長還強調了甘蔗短缺，這是甘蔗的缺點。目前，生產無法進行880％的糖土地，因此需要完全改進。阿姆拉納說：“我們將在三年內解散。我們的目標是在接下來的兩年之後，印度尼西亞在白人康德（White Khand）是自願的。”此外，他談到了農業考試部門印度尼西亞最大的可能性。目前，總RP到達600萬億美元，如果根據總統的指示不斷執行以下Mike，其價值將很重要。他說明了向農業部門轉移到維京椰子油（VCO）或純椰子油的轉變，該機構被送往頂點5,000,000美元，再到10,000 RP。“從現在開始，這是一個很好的機會，預算已經制定並參與其中。另請閱讀：農業部長使國家警察以及了解玉米自我將另請閱讀：三年內農業部長500,000公頃另請閱讀：了解糧食安全和能源自由帕瓦拉：穆罕默德·洪蒂奧（Muhammad Hontieo）編輯：刻板印象在版權之間©2025 嚴格禁止將其內容，karling或自動索引在本網站上寫入許可。 來源連結

雅加達 - 運輸運輸部和多層層集成部的指導關於宇宙商業機構（BUM）的主任，以及對交通部職位的討論的討論，以及討論的討論開放。“我們希望他在雅加爾星期六在雅加爾週六聽到的付款系統，關稅，組織或其他事情。從討論的結果來看，這將被困在一個重大問題中，需要很快解決。他告訴他說：“因此，我們需要了解所有媒體運輸公司的主要障礙和挑戰。”他還強調，敘述者局局局的存在的目的是加強競爭對手，並為促進可持續的國家發展而實現環境。在這種風險中還承認，他的政黨通過通過剝削對多方運輸的運輸和剝削來實施多層運輸的多層運輸處理。“我們將按照521的規則按照521的規則進行Merevuu，該規則強制執行水中的交通業務，同步。此外，將標準貿易條件（STC）的標准或最低服務的條款連接起來，作為ECEAN級別的省，請參閱成員國級別的ASOON框架協議。因此，PPPT Ciientty的PPPT強調了智慧，並詢問了美國的意義，包括減少每個後勤支出2045年的印尼Glad 2045。卡蒂說：“我們將幫助政府共同努力減少國家物流支出。”另請閱讀：Indemning已準備好在Acian地區實施多次運輸還請閱讀Malaomanete Multima，運輸部長Malamadeners乘坐車站和貨物到騎自行車帕瓦拉：穆罕默德·洪蒂奧（Muhammad Hontieo）編輯：刻板印象在版權之間©2025 嚴格禁止將其內容，karling或自動索引在本網站上寫入許可。 來源連結

雅加達（ANTREA） - 印尼國家船舶協會（DPP）協會是協會的經濟可能性，也是對重大挑戰的必要性。這與週六的演講有關，與雅加達聯繫。但是，他說，包括已故部門，但在功能管理中，但功能管理在內的海路設定了一個重大挑戰。“例如，在與信徒打交道時。”達到5,000的海上旅行時期 持續的里程 （NM）15節可能需要14天的時間以馬爾特的速度。他說，旅行回家需要同時需要。 所有這些挑戰都應進行良好的減少和計算，這需要提供Losesticks的管理，設施和成本結構。卡梅拉塔還強調了乘客船的可用性。“租金或購買的東西（船）。考慮到我們的旅遊船的想法準備好 ' 為此，”他說。但是，政府擴展計劃的準確計劃尚不知道他的政黨有不同政黨的數量。因此，他希望國家航運企業家能夠加入以後的研究和計劃研究。Chemilita說：“我們不知道我們做什麼以及我們的計劃。我們希望這項研究可能包括國家企業，印度尼西亞政府正在調查開放貨幣和朝j paja作為貨幣的貨幣的可能性，目前正在與沙特阿拉伯權威進行討論。達拉姆（MNAG）Barshirdin部長說，支持港口並密封運輸設施：“對海洋和烏姆拉的指控可能具有更便宜的選擇。但是，宗教還說，仍然需要研究演講，尤其是從時間和價格效率方面。同時，運輸部還表示，制定的計劃仍然是一項全面的研究，以便可以安全且平穩。The ministry of the Ministry of Transport and Public Information, Ministry of...

參與者參加了周六（12/7/7/2025）的Jogja Volksvagan部門（JVWF2025）（JVWF2025）的螃蟹。從2025年7月13日開始大眾在WW-2025上跑步 來源連結