FG 否認航空和平 首席執行官表示新稅法和航空公司的成本
- 總統財政政策和稅收改革委員會表示支持新稅法
- 他表示，新框架下取消了開發商10%的預扣稅
- 航空公司將實現增值稅中性，允許收回進項增值稅並改善現金流
Oluwatobi Odeyinka 是 Legit.ng 的商業編輯，報導尼日利亞的能源、金融市場、技術和宏觀經濟趨勢。
總統財政委員會和稅收改革委員會表示，尼日利亞新稅法旨在支持而不是傷害私營部門，因為它們將繼續承擔該國的商業支出。
來源：推特
在一個 據說 委員會發布的報告中，他承認國內航空公司面臨的經濟壓力，特別是多重稅收、徵費和監管費用的影響。
該委員會表示：“除了聲稱新稅法將損害該行業之外，改革是解決方案的一部分，而不是問題的根源。”
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合法化 報導稱，Air Peace首席執行官Allen Onyema預計機票價格將上漲，因為新的稅收規定將威脅到價值超過100萬奈拉的當地航班，並迫使航空公司暫停運營。
奧涅瑪呼籲政府緊急干預，以防止該行業崩潰並改善生計。
FG 與航空公司員工、利益相關者打交道
該委員會稱，聯邦政府、航空公司運營商和其他利益相關者都參與其中，基於新的稅收框架來解決一些長期問題，這些問題歷來增加了航空公司的運營成本。
最好的改變之一是取消了之前稅收制度下對飛機徵收的 10% 預扣稅。
該委員會解釋說，這種不可收回的稅款將大大增加航空公司的成本。
該委員會表示，根據新法律，現在將設定費率監管，為完全豁免或低得多的收費打開了大門。
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該政策還提到了增值稅（VAT），雖然在 COVID-19 大流行期間暫停徵收增值稅似乎是有益的，但它阻止了航空公司提取某些投入品的增值稅。
根據新稅法，航空公司將完全享受增值稅中性，以申報商品、供應品和服務的增值稅。
他補充說，超額增值稅抵免額將在 30 天內退還或抵消其他納稅義務。
關於進口關稅，該委員會宣布飛機、發動機和零部件的豁免沒有改變，並強調沒有徵收進口相關稅。
針對該委員會對門票價格上漲的擔憂，該委員會表示，在進項增值稅可退還的製度下，門票7.5%的增值稅對經濟的影響有限。
他解釋說，即使在最壞的情況下，稅率上漲也不會超過增值稅。
該委員會還表示，新稅法提供了一條將公司稅從 30% 降低至 25% 的途徑，同時還將多項基於稅收的利潤合併到一個稅收制定中，以降低複雜性。
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雖然認識到不同機構徵收多重付款的問題，但該委員會強調，這些付款並不是新稅法造成的。
他補充說，改革中的稅收統一措施預計到2026年將改善這種情況。
該計劃將為新稅法提供堅實的法律框架，以解決航空業長期面臨的挑戰、降低航空公司運營成本並限制對乘客的影響。
來源：臉書
該航空公司將給尼日利亞人一個墜機的機會
Legit.ng 早些時候報導稱，尼日利亞航空公司已向支付最高 50 萬尼日利亞奈拉單程機票的乘客提供更低票價的條件。
作者解釋說，讓機票更便宜的關鍵是尼日利亞將西非國家經濟共同體的航空稅費削減 25%。
尼日利亞航空公司的運營商還指出，許多稅收，例如飛機警衛稅，對司機在該國的逗留產生重大影響。
資料來源：Legit.ng
