Bajaj Auto 將 Fortis EV 產能增加至 900 萬輛，Export Press

在創紀錄的 2027 財年第一季經濟、強勁的出口需求以及電動車領域不斷增長的推動下，Bajaj Auto 將大幅提高其年產能至 900 萬輛以上。

攝影：Rupak De Chowdhuri/路透社

總部位於浦那的 Bajaj Auto 2026-27 年第一季（4 月至 6 月）（Q1FY27）綜合淨利潤年增 46% 至 322.563 億盧比，營收成長 65% 至 2168.88 億盧比。

這一強勁業績的推動因素包括創紀錄的車輛銷量、更高的銷量以及主要基於國內和出口市場、內燃機和電動車以及兩門和三門汽車的成長。

結果，收入成長了 22%，而淨利潤下降了 12%。

不過，該公司表示，在收購 Bajaj Auto International Holdings AG (BAIHAG) 的控制權並合併目前部門的財務原因後，合併數據與前幾年和前幾年不具有可比性。

3 月第四季（2026 財年第 4 季）還包括 1,195.21 千萬盧比，作為 Bajaj Auto 自此以來的利潤份額。

獲利能力及銷售業績

儘管投入成本大幅上升，但強勁的盧比、更好的產品組合、營運槓桿、成本效益和成本節約支持獲利能力。

Bajaj Auto 報告稱，在出口強勁增長、國內銷量增加以及電動兩輪和三輪業務快速擴張的推動下，2027 財年第一季汽車總銷量同比增長 29%，達到創紀錄的 144 萬輛。

根據該公司發布的季度業績，兩輪車總銷量增長 29%，達到 122 萬輛，而商用車（主要包括三輪車）銷量增長 33%，達到 215,699 輛。

出口及國內市場動態

出口是成長的主要推動力，年增 54%，達到 732,173 輛，本季首次突破 70 萬輛大關。

二進制出口成長 52%，達到 636,005 單位，而商業出口成長 69%，達到 96,168 單位。

該公司表示，在拉丁美洲的強勁表現和非洲的復甦帶動下，在主要國際市場上持續取得進展。

非洲銷售額成長了一倍多，而尼日利亞則實現了三倍成長。

儘管西亞和北非面臨物流限制和地緣政治挑戰，但出口仍持續成長。

然而，Bajaj Auto 聯合董事總經理 Rakesh Sharma 透露，這個季度並不輕鬆。

「我們承認國際市場存在原物料通膨、供應鏈中斷和嚴重的物流問題。

「綜合而言，這對產品可用性造成了 10-15% 的影響。在正常可用性的情況下，我們的表現會更好，銷量可能會突破 150 萬件大關。

“然而，”夏爾馬說，“在這種情況下，我們已經交付了創紀錄的數字。”

國內銷量成長 11%，達到 706,078 輛。

兩輛汽車銷量成長 11%，達到 586,547 輛，而商用車銷量則成長 5%，達到 119,531 輛。

由於內燃機支援和電動車 (EV) 領域的進步，國內業務收入較去年同期成長 26%。

電動車擴張與未來計劃

電動車收入比前一年幾乎翻了一番，估計佔國內市場的 30% 左右。 Bajaj Auto 表示，需求持續超過可用容量，迫使其電力組合全面成長。

Chetak 是四卷的總和，列出了收入、利潤。

提高公司的生產能力，以提高產品可用性、支持國際擴張並推動進一步成長。

其電動三輪車（e3W）業務也持續快速擴張，營收成長約80%。

該業務規模幾乎是傳統特許經營 Bajaj Auto 3W 的三分之二。

該公司表示，已開始擴大產能並擴大 Riki 電動人力車系列，目前該產品已覆蓋 150 個城市。

夏爾馬表示：“我們的電動車業務目前實現了兩位數的利潤。”

在運動摩托車領域的幫助下，國內摩托車收入錄得兩位數成長，該領域的零售額成長速度是該行業其他領域的 1.5 倍。

Pulsar、Vindex 和 Dominar 品牌的銷售額成長了兩位數，而運動領域整體成長了近 50%。

Bajaj Auto 計劃對 125-160cc 動力的 Pulsar 進行進一步升級。

Sharma 表示：「去年 11 月初，我們接管了製造商的產品組合，因為在周期結束時新冠疲勞開始顯現後，一些曾為我們提供良好服務並已發展市場份額的產品被淘汰。」他補充說，在接下來的六週內，他們將通過在 125cc 和 150cc 市場推出另外 10 款細分產品的細分產品。

「到十月的節慶期間，我們應該會有一個全新的、升級的產品組合。

「其中一部分已經投放市場，其餘部分將從八月開始滾動，」夏爾馬解釋道。

KTM和凱旋的高端摩托車業務保持成長勢頭，國內收入較去年同期成長60%。

該公司將這歸功於兩個品牌的 350cc 車型的推出、Triumph Tracker 400 的推出以及 KTM-Triumph 聯合零售網絡擴展到 90 多個城市。

Bajaj Auto 本季產生了超過 230 億盧比的自由現金流。截至 6 月底，盈餘資金超過 2,100 億盧比。

擴容詳情

隨著強勁的出口需求和電動車 (EV) 的快速成長擴大了關鍵產品領域的產能，Bajaj Auto 將在未來幾季將年產能提高近 25%，從約 700 萬輛增至超過 900 萬輛。

Bajaj Auto 聯合董事總經理 (MD) Rakesh Sharma 在發布後的貿易新聞稿中表示，業務範圍擴展到棕地電動兩輪車 (e2Ws)、電動三輪車 (e3Ws)、高端摩托車和一些 3W 內燃機 (ICE) 3W 車型。

夏爾馬說：「我們將在接下來的幾個季度耐心地將其增加到超過 900 萬台。」他補充說，該設施是專門在這四個地區建造的。

該公司並未透露擴張所需的資本支出。

夏爾馬表示，投資將部分取決於在哪裡建立通道能力，而最終計劃和圖紙仍在準備中。

Bajaj Auto 正在評估不同的投資地點，尚未決定是否在馬哈拉施特拉邦或其他邦增加產能。

然而，夏爾馬證實，擴建將是棕地而不是綠地。

他表示，很難提供該公司產能利用率的數據，因為 Bajaj Auto 生產多種產品，部分產能可以在車型之間互換。

因此，壓力來自於混合特定產品而不是在整個工廠統一使用。

此次擴張也需要同時增加 Bajaj Auto 的供應量。

夏爾馬說：「能夠審視系統層級。」他補充說，擴大車輛組裝能力需要電子元件、磁鐵、馬達和電池。