像一線明星一樣前往南極洲

1911 年 12 月 14 日下午，羅爾德·阿蒙森 (Roald Amundsen) 和他的四名船員正式成為第一個到達地理南極點的人。為了到達那裡，挪威探險家們在南極洲內陸無邊無際的雪原中航行，在地球上最惡劣的氣候中跋涉了 56 天。他們穿著馴鹿皮製成的鞋子。他們以一些將他們帶到那裡的雪狗為食。他們身體的大片區域都被凍傷了。

僅僅一個多世紀後，到達世界上唯一無人居住的大陸顯然更加迷人。它當然也吸引了更迷人的“探索者”品牌與之相匹配。兩季前，劉易斯·漢密爾頓、佐伊·達奇、妮娜·杜波夫和傑瑞德·萊託等形形色色的名人乘坐一艘 414 英尺長的巨型遊艇抵達南極半島，他們穿著亮片連衣裙和燕尾服，喝著香檳中的鬱金香。

旅程只用了兩天時間，從南美洲最南端穿越德雷克海峽。一個 TikTok 上的旅行專家 據估計，這次奢華度假的總花費約為 350 萬美元。至少一路上沒有狗受傷。

最近，在 2024 年末，柯克船長本人 – 威廉·夏特納 – 登上了一艘豪華遊輪，駛向了這片最後的疆域， 最先進的探險船。船上設有帶步入式衣櫃和加熱浴室地板的陽台套房。每天供應壽司和魚子醬。在十天的飛行期間，衛星互聯網的功能足以支持不間斷的 Netflix 流媒體播放。

與此同時，哈里王子和沙特王室成員選擇避開南大洋潛在的危險水域。他們從南非開普敦包租私人飛機，最終降落在 白色沙漠，一家距離南極洲不遠的豪華露營地，每位客人的收費高達 110,000 美元。

南極洲突然受到明星的青睞是可以理解的。今天去那裡旅行所擁有的便利設施在二十年前也是難以想像的。它所遭受的不僅僅是真人秀明星和皇室成員。根據 國際南極旅遊經營者協會整個 1991-1992 旅遊季，非洲大陸接待了大約 6,400 名遊客。目前這一數字已增至估計每年 107,270 人（南半球的夏季使得從 10 月下旬到 3 月中旬可以穿越）。

“南極洲不再只適合野生動物或極地歷史愛好者，甚至不再只適合有時間和可支配收入的退休人員，”南極洲所有者亞歷克斯·羅斯說。 開放天空航班，自 2011 年以來一直在世界的這個地區進行冒險。 “旅行者群體肯定已經擴大到包括那些一開始就不在那裡的人，包括好奇的年輕專業人士和家庭。基本上，這些人只是想體驗很少有人會體驗的東西。或者感受到被地球上其他任何地方都找不到的規模景觀所徹底震撼的人。”

如今，這不再是到達那裡的問題，這部分（相對）容易。即將 如何 我選擇了遊輪。廣泛的優惠可滿足任何潛在旅行者的特殊需求。例如，如果您喜歡縱情享受，風景遊輪提供米其林水準的美食、豐富的酒窖和海上最大的威士忌酒吧，並配有兩架船上直升機和一艘潛水器作為冒險的附加設施。遊輪上的頂層套房起價為每人 80,000 美元。

對於那些熱愛攝影的人來說，林德布拉德私人之旅是最好的選擇，一位專門的國家地理攝影師將與您一起進行公路旅行。也許您想成為一名海洋生物學家。 HX 是前進的方向。憑藉其令人印象深刻的學者骨幹主持日常講座，它在很大程度上是一所浮動大學。

然而，我們保證您將為您的下一次雞尾酒會帶來一流的談話材料。在 Instagram 時代，分享登陸亞北極陸地的故事比在陽光明媚的地中海海灘上放鬆更流暢。畢竟，您可以預訂從美國任何主要機場出發的直飛航班，並在數小時內抵達歐洲。但許多人仍然驚訝地發現南極洲是一個可行的度假選擇。然而，儘管這種體驗相對罕見，但還是有辦法以比歐洲度假更優惠的價格實現這一體驗。南極遊輪費用約為每人 10,000 美元，通常需要 10 至 14 天。

那個時候的好片子 他可以 可以在公海上消費，除非您通過 Open Sky Expeditions 預訂。羅斯和他的團隊專門帶領客戶穿越令人作嘔的德雷克海峽，與等待的探險船會合。水上兩天變成兩個小時的飛行時間。在與他們合作時，他們已將自己確立為該郵輪模式的領導者之一 南極洲21 時間回到2018年。

羅斯解釋說：“我們跳過了大多數人通常花四天時間雙向穿越崎嶇的德雷克海峽的時間，而是在蓬塔阿雷納斯和南極洲的喬治王島之間來回飛行。” “雖然我們歡迎各種類型的旅行者，尤其是這次旅行，但我們卻以此而聞名 我們的拍照之旅，所以我們很大一部分參與者都專注於攝影。我們為使用智能手機的初學者和使用無反光鏡數碼單反相機的專業人士提供從一對一指導和集體照片審查到編輯支持的一切服務。

探險船上艙口艙的全包套餐起價為每人 18,995 美元，頂層套房的價格為每人 30,495 美元。他的大多數客戶與其說來自好萊塢，不如說來自美國其他地區。 “我們還注意到亞洲遊客的增加，尤其是來自中國的遊客，”他補充道。

除了美麗圖片的承諾之外，還有另一個誘惑者召喚冒險者來到地球的底部。到達這裡不僅僅是一次物理之旅，而且不可避免地是一次科學發現之旅——這是越來越多的現代旅行者所渴望的。

“有一個明顯的轉變，旅行者不僅在尋找美麗的地方，而且渴望有意義和變革性的體驗，”首席遊覽官亞歷克斯·麥克尼爾（Alex McNeill）說。 華夏 （前身為海達路德探險隊）。 “對於許多人來說，到達南極洲是一生夢想的頂峰；對於其他人來說，這是他們作為有意識的探險家發展的下一步。”

幾十年來，南極洲一直是生物學家、冰川學家、地質學家、物理學家和其他科學家的專屬目的地。時至今日，在任何特定時間，都有多達 5,000 名研究人員躲藏在遍布非洲大陸的 70 個永久站點中。 HX 是眾多為客人提供住宿機會的熱門遊輪公司之一。

“我們為研究人員提供了一個平台，讓他們能夠進行他們可能無法進行的研究，”麥克尼爾說。 “在僅靠公共資金無法承擔負擔的時候，這是支持和維持南極研究的重要方式。”

僅 2024 年，HX 就向 87 名科學家捐贈了 1,900 多個小屋住宿。他們研究從融化的冰到微塑料到鯨魚遷徙的一切，並在船外研討會上展示他們的研究成果。麥克尼爾認為所有這一切都符合更廣泛的文化趨勢，即更深入、更有意向的旅行。

據報導，儘管這些旅行者仍然必須應對這種調情所固有的碳足跡，但這是其結果 塞拉俱樂部，平均每人每年排放 4.14 噸二氧化碳，相當於 83 噸降雪量。就 HX 而言，它處於對抗這一現實的最前沿，消除了一次性塑料，並使用首個混合動力遊輪（例如漂浮的普銳斯）航行。

特別是對於高端旅行者來說，吸引力在於體驗的稀缺性和原始性。但對於其他人來說，“這不是為了逃避，而是為了聯繫，”他強調。 “它可以紮根並改變視角……這也是地球上最後幾個能讓你真正感覺自己像個探險家而不是遊客的地方之一。”

恰如其分，HX 的許多客人都是乘船抵達南極洲的 羅爾德·阿蒙森女士。他們幾乎不需要克服 125 年前困擾他們同名先驅的危及生命的挑戰。如今，食物短缺和凍傷已被豐盛的自助餐和加熱浴室地板所取代。他們唯一需要擔心的就是陽台按摩浴缸旁邊的一瓶香檳。