加蘭慶祝波哥大與國家之間簽署新協議，為 TransMilenio 電動巴士提供資金 – Publimetro Columbia

波哥大市長卡洛斯·費爾南多·加蘭宣布，該地區和國家政府能夠達成四項共同融資協議，保證和修改地鐵 1 號線和 2 號線的承諾，以及 TransMilenio 將新型鉸接式和雙鉸接式電動公交車整合到其車隊中的承諾。

這些協議還涵蓋第 13 街主幹道的工程，將實現該市公共交通基礎設施項目設定的目標。這將為 TransMilenio 系統採購 269 輛電動公交車，從而更好地與 Soacha 集成，減少城市的出行時間和污染排放。

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市長卡洛斯·費爾南多·加蘭 (Carlos Fernando Galán) 表示：“由於國家和省政府之間達成的這項協議，波哥大將獲得非常重要的支持，以獲得一支新的電動車隊，這是一個重要的里程碑，因為該市歷來獲得了建設公共交通系統基礎設施的資源，這是第一次打開大門，以保證國家資源獲得一支新車隊。”

該地區總統強調，這項協議“使我們能夠通過重新安排一些資源來保證國家的支持，但我們不會在波哥大需要時危及資金。”他還強調，儘管與中央政府可能存在分歧，“這證明我們都有責任坐下來，努力實現城市和國家的利益。”

財政部長卡洛斯·貝當古表示：“通過此次簽署，我們向更加現代化、可持續和人性化的波哥大邁出了堅定的一步。通過變革政府，我們伴隨著這座城市的能源轉型，因為我們相信發展將生命、環境和人民的福祉置於決策的中心。”

交通部長莉莉安娜·瑪麗亞·奧斯皮納 (Liliana María Ospina) 補充道：“波哥大是能源轉型的領先城市之一，正如加蘭市長所說，從這個意義上說，我們必須果斷地為該國城市的電動車隊提供融資。”

彼得羅總統也提到了來自埃及的問題：

“如果該地區用我們提供的十億美元購買電動公交車，它可以降低技術價格，而不是將公交車的成本轉化為乘客價格。其他只有公交車系統的城市也可以這樣做。這樣，我們的出行將符合緩解氣候危機的要求，並且對人們來說更便宜。”

從這個意義上講，國家對波哥大地鐵第一線的出資將重新安排，目的是在短期內減輕國家政府的現金壓力，並確保項目的進度按計劃進行。同樣的情況也適用於國家和地區未來對第二條地鐵線的可行性，以便資源的流動與項目的需求和進度相匹配，以及國家對第十三條地鐵線的出資的重新安排。

波哥大地鐵第一線協議調整了國家出資時間表，重新安排了 2025 年的付款，並將付款期限延長至 2049 年。第二線協議重新安排了未來的國家和地方條款，使其適應招標過程和特許權合同啟動的實際情況。

就 TransMilenio 而言，該市將在 2024 年獲得國家通過共同融資提供的 9,380 億美元固定資金，用於提供電動車隊，從而有助於減少系統赤字並朝著零排放系統邁進。這是國家政府首次參與為公共交通系統的電動車隊提供融資。