蔡斯·埃利奧特 (Chase Elliott) 審視凱爾·布希 (Kyle Busch) 的戰績，並發誓要重返 2026 年冠軍賽

從 蔡斯·埃利奧特 在 2020 年贏得他的第一個杯賽冠軍後，他在過去幾年中一直未能重複同樣的步伐。當然，他贏得了比賽 亨德里克賽車運動 每個賽季，但為頂級車隊效力所需要的遠不止於此。雖然去年比 2024 年要好，但距離他的最好成績還很遠。但隨著新的冠軍賽制似乎要改變比賽，埃利奧特希望加入一個稀有的聯賽 納斯卡 冠軍。

追逐是追逐記錄

蔡斯·埃利奧特 (Chase Elliott) 的 2026 年冠軍爭奪戰讓他參加了一場車手們爭奪的不僅僅是勝利的比賽。納斯卡決定恢復大通賽制，為年輕車手注入了新的動力。像蔡斯·埃利奧特這樣的賽車手， 瑞安·布萊尼還有一些人是看著大通格式長大的。當他們參加比賽時，這些車手會努力贏得他們在青少年和狂熱者時喜愛的懷舊賽車中的第一次機會。

如果蔡斯·埃利奧特 (Chase Elliott) 贏得冠軍，他將成為 NASCAR 歷史上第三位在 NASCAR 兩種賽制（季后賽和蔡斯賽）中贏得冠軍頭銜的車手。新大通的措辭可能略有不同，但它呼應了與之前版本相同的觀點。 吉米·約翰遜 和 凱爾·布​​希 他們是 NASCAR 中唯一能在 2026 年之前實現這一壯舉的車手。

埃利奧特在回顧他的 2025 賽季時表示，“我感覺我們的表現可能直到賽季最後一個月或一個半月才達到頂峰。那時我才意識到，‘嘿，我們領先了一些圈，變得更有競爭力，給了自己更多機會。’”

蔡斯·埃利奧特 (Chase Elliott) 可能會在 2025 年冠軍賽中重拾魔力。但當他開始贏得比賽時，為時已晚。埃利奧特 (Elliott) 在 2025 年錦標賽中以兩場胜利名列第八。理論上，他的成績比2024年的P7還要差，積分也更低。然而，兩個季節之間有一個關鍵的區別：在此期間，埃利奧特能夠贏得多場比賽並領先更多圈數。這表明埃利奧特正在慢慢地以更快的速度和更好的比賽重新回到勝利之路。

“堅持不懈並每週都展現自己比實際成功更重要。輪到你了。你得到了機會。這並不總是適合你……但你足夠頻繁地展現自己，這就是我想看到的，這就是我們格式的定義。”

說到一致性，埃利奧特的觀察值得注意。最新版本的 NASCAR 季后賽是經過改進的 Chase 賽制，重點在於持續的獎勵。因此，如果埃利奧特能夠兌現他向自己承諾的表現，他將自動成為 2026 年裝備更好的車手之一。

但只有埃利奧特對自己抱有很高的期望。他的球隊老闆也對即將到來的賽季充滿期待。

無可否認，傑夫·戈登與蔡斯·埃利奧特有相似之處

前幾年，下一代汽車確實讓蔡斯·埃利奧特(Chase Elliott)處於不利地位。與他截至 2022 年 5 個賽季的 18 場胜利相比，兩個賽季的 3 場胜利微不足道。 傑夫·戈登作為亨德里克賽車運動公司的共同所有者和四屆杯賽冠軍，他對未來有著明確的信息。

戈登說：“更加投入，介入，提升團隊，他帶來的信息，他真的感覺這裡就是他的家。” “我一直告訴他，‘你是特許經營者。這支球隊是你的球隊。’他和艾倫的關係非常牢固。艾倫是一個非常有才華的人，我認為有時只是在正確的時間獲得所有正確的部分的問題。

與其他車手相比，擁有埃利奧特的名字也增加了獨特的表現壓力。比爾·埃利奧特 (Bill Elliott) 是一位著名且受人尊敬的 NASCAR 車手。即使蔡斯·埃利奧特贏得了冠軍，他也不想在最後幾個賽季不愉快地離開這項運動。戈登明白這一點，並準備支持他成為冠軍車手。

“他們去年所做的事情給我留下了深刻的印象。我認為這是他們對彼此的承諾、他們必須做什麼、如何推動自己、推動汽車以及我們的競爭對手正在做的事情的新面貌和視角。”

戈登說：“當你把這樣的比賽放在一起，並且進行足夠多的比賽時，就會建立起信心。” “當你進行本賽季的最後一場比賽時，你會在休賽期建立它，即使你沒有參加冠軍爭奪戰。”

和他的隊友亞歷克斯·鮑曼一樣，埃利奧特需要將過去拋在腦後，並帶來再次跑在球場前線所需的動力。你認為他能在2026年有所作為嗎？

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